Exmar verslag 2025

2.1 Shipping 32 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 Bron: Steem, VLGC & MGC Annual Review # schepen: 138 Orderboek: 60 (44%) Gemiddelde leeftijd: 11 jaar PROFIEL VAN VOLLEDIG GEKOELDE MGC VLOOT Geleverd Besteld Gesloopt Toekomstige sloop # schepen 2.1.2.2 MIDDELGROTE GASTANKERS (MGC) De MGC-markt volgde grotendeels de trends van de VLGC-markt. Het gemiddelde tarief voor een tijdcharter van één jaar bedroeg in 2025 ongeveer 850.000 USD per maand voor een schip van 38.000 m³, terwijl dit in 2024 gemiddeld 1.016.000 USD per maand was. Toch wijst dit, vergeleken met het historisch gemiddelde over de afgelopen 10 jaar van ongeveer 750.000 USD per maand, op een sterke markt. Op de spotmarkt, die een zwakkere start van het jaar kende, was er in de tweede helft van 2025 een aanzienlijke tariefstijging waarneembaar. Dit kan grotendeels worden toegeschreven aan het feit dat het grootste deel van de vervoerde volumes op tijdcharter werd genomen, waardoor de sector voornamelijk één belangrijke spot-reder overhield wat zijn weerslag had op de tarieven. In 2025 werden 7 nieuwbouwschepen aan de MGC-vloot toegevoegd, waardoor het orderboek aan het einde van het jaar op ongeveer 60 schepen stond, voor levering tussen nu en 2029. EXMAR bezit en beheert 17 MGC's, en heeft een omvangrijk nieuwbouwprogramma van nog eens 14 MGC's die tussen 2026 en 2028 moeten worden opgeleverd. Dit omvat 's werelds eerste schepen met dual-fuel aandrijving op ammoniak (in totaal zijn er daarvan 4 in bestelling), waarvan de eerste levering in 2026 zal plaatsvinden.