Exmar verslag 2025

3.2 Milieu 95 3.2.1.2 BROEIKASGASEMISSIES Het resultaat van een uitgebreide en datagestuurde beoordeling is een volledige CO 2 -boekhouding voor EXMAR. Door de emissies van alle bedrijfsonderdelen systematisch te analyseren, hebben we een robuuste en nauwkeurige baseline vastgesteld; een duidelijke basis voor het volgen, beheren en uiteindelijk verminderen van onze koolstofvoetafdruk. Deze mijlpaal betekent een belangrijke stap in ons streven naar transparantie, duurzaamheid en lange termijninspanningen op het gebied van decarbonisatie. Onderstaande tabel geeft onze broeikasgasemissies weer. Dit omvat het percentage broeikasgasemissies uit gereguleerde emissiehandelssystemen, aangezien onze schepen moeten voldoen aan de EU ETS-regelgeving. Net als in 2024, is dit in 2025 0%. De tijd dat onze schepen off-hire waren terwijl ze onder het systeem vielen, is niet van belang. Alle emissies die tijdens on-hires onder het handelssysteem vielen, werden gedekt door de bevrachters. De tabel bevat geen mijlpalen en streefjaren, aangezien we nog geen specifieke EXMAR- doelstellingen hebben. De nauwkeurigheid en integriteit van deze werkelijke broeikasgasemissies en gerelateerde energiegegevens worden onafhankelijk gevalideerd door Deloitte en niet door een andere externe instantie. Bovendien heeft EXMAR geen projecten met betrekking tot broeikasgasverwijdering (‘GHG removals’) en geen interne mechanismen voor koolstofbeprijzing (‘carbon pricing’). Daarenboven handelen we niet afzonderlijk in milieuvoordelen die verband houden met elektriciteitsproductie (niet van toepassing op EXMAR). We maken evenmin gebruik van contractuele instrumenten voor de aankoop of verkoop van elektriciteit die specifieke informatie over de herkomst ervan bevatten (bijv. “100% hernieuwbare energie”). Ten laatste, komen er geen biogene emissies voor in onze waardeketen. 3.2.1.2.1 (Methodologische) wijzigingen en herziening In 2025 voerden we enkele methodologische wijzigingen door met betrekking tot de emissiefactoren, de uitbreiding van emissiebronnen voor categorie 3.1 Aangekochte goederen en diensten, en de emissieberekening voor joint ventures binnen categorie 3.15 Investeringen. Vermits de wijzigingen een aanzienlijke impact hebben op het totale aantal emissies, werd er een herberekening uitgevoerd voor 2024. Hierin werden alle wijzigingen - met uitzondering van die voor 3.1 Aangekochte goederen en diensten - verwerkt. Hierdoor wordt een vergelijking tussen 2024 en 2025 mogelijk gemaakt. Onderstaand overzicht licht elke wijziging toe en duidt welke emissiecategorieën beïnvloed worden, wat het verschil tussen de oorspronkelijke en de herziene waarden verklaart. ONDERWERP WIJZIGING IMPACT OP HERZIENE WAARDEN Emissie- factoren Er zijn aangepaste emissiefactoren ontwikkeld voor aangekochte elektriciteit voor België, Frankrijk en Nederland, op basis van een mix van IEA- en AIB-gegevens. ■ Bruto locatiegebonden Scope 2-emissies ■ Bruto marktgebaseerde Scope 2-emissies De emissiefactor die van toepassing is op de entiteit Exmar SGP Succursale Congo is gewijzigd van Democratische Republiek Congo naar Republiek Congo. ■ Bruto locatiegebonden Scope 2-emissies ■ Bruto marktgebaseerde Scope 2-emissies ■ Cat.3.3 Brandstof- en energiegerelateerde activiteiten Er werden aangepaste emissiefactoren ontwikkeld voor gegevens over scheepsbrandstof, op basis van de FuelEU-verordening voor de scheepvaart. ■ Bruto Scope 1-broeikasgasemissies ■ Scope 3 – Cat. 3 – Brandstof- en energiegerelateerde activiteiten ■ Scope 3 – Cat.13 – Downstream geleasde activa ■ Scope 3 – Cat.15 – Investeringen Emissies van joint ventures In 2024 omvatten de gegevens voor de berekening van Scope 3-emissies alle brandstofgegevens voor de schepen binnen joint ventures (in en buiten dienst). Zoals hierboven beschreven, hebben we besloten onze methodologie verder af te stemmen op het GHG Protocol. Daarom nemen we vanaf 2025 alleen nog scope 1 en 2, en niet scope 3, van joint ventures mee. De emissies met betrekking tot brandstof voor schepen in joint ventures die in dienst zijn, zijn dus verwijderd. Met deze wijziging omvat categorie 3.15 Investeringen alleen brandstofgegevens van schepen die niet in dienst zijn en de daarmee samenhangende emissies. ■ Scope 3 – Cat.15 - Investeringen Herziene reikwijdte van de rapportage De entiteit IMA nv werd beoordeeld als niet-materieel voor de duurzaamheidsverklaring. In 2024 werden de emissies van IMA ten onrechte toegeschreven aan scope 1 en scope 2. Aangezien IMA betrekking heeft op verhuurde eigendommen, behoren de bijbehorende emissies tot scope 3 – cat. 13 Downstream geleasde activa. Bovendien vertegenwoordigt het totale aantal emissies dat bijdraagt aan IMA nv binnen deze categorie minder dan 1% van de totale emissies. Daarom wordt het als immaterieel beschouwd. ■ Bruto Scope 1-broeikasgasemissies ■ Scope 3 – Cat. 3 – Brandstof- en energiegerelateerde activiteiten Cat. 3.1 Aange- kochte goederen en diensten Er is een methodologie ontwikkeld om emissies mee te nemen voor aankopen die zonder inkooporder (PO) zijn geboekt en emissies gerelateerd aan kantoorkosten. Beide groepen uitgaven worden in de emissieberekeningen meegenomen op basis van de bestedingen. ■ Wijzigingen niet geïntegreerd in herziening.