Exmar verslag 2025

3.2 Milieu 110 De bovenstaande in aanmerking komende omzet wordt geanalyseerd op basis van een activiteitsgerichte beoordeling per dochteronderneming, waarbij de omzet wordt gekoppeld aan de relevante taxonomieactiviteiten. In 2025 is er een aanzienlijke daling van de omzet ten opzichte van 2024. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door onze ondersteunende diensten, met lagere totale inkomsten ten gevolge van de verkoop van Bexco NV en lagere inkomsten uit scheepsbeheer in het algemeen. Details over de omzet zijn te vinden in Toelichting 4 van de jaarrekening. Dit omvat zowel IFRS 15 Opbrengsten uit contracten met klanten als IFRS 16 Opbrengsten uit leases. Gezien de DNSH-criteria kunnen we stellen dat EXMAR voldoet aan de criteria voor water, circulaire economie en preventie van verontreiniging. Aan de andere kant voldoen we niet aan de DNSH-criteria voor aanpassing aan klimaatverandering en moeten we die voor biodiversiteit verder onderzoeken. Dit resultaat is te wijten aan het huidige gebrek aan een robuuste beoordeling van klimaatrisico's en kwetsbaarheid. Bovendien, en meer specifiek, zijn onze state-of-the-art schepen, zoals vermeld in het bovenstaande deel, niet in overeenstemming met de taxonomie, aangezien ze niet voldoen aan de DNSH- criteria. Concluderend kunnen we stellen dat, gezien de bovenstaande criteria en de huidige stand van de technologie, de scheepvaartindustrie in het algemeen, en EXMAR in het bijzonder, voor een enorme uitdaging staan en zullen blijven worstelen om hun inspanningen voor een duurzamere wereld aan te tonen. Onze ambitie blijft echter onveranderd en als een van de toonaangevende experts op het gebied van maritiem transport van ammoniak blijven we actief investeren in zeeschepen die worden aangedreven door ammoniak als brandstof. Merk op dat ammoniak geen CO 2 -uitstoot heeft, maar dat er pilootbrandstof nodig is om de motoren te laten draaien. Bij EXMAR bereiden we ons voor op een scenario waarin (groene) ammoniak als dominante energiedrager aan belang wint, na de overschakeling op waterstof, aangezien onze schepen volledig klaar zijn om dergelijke groene ammoniak te vervoeren. 3.2.6.3 RESULTATEN VAN DE TAXONOMIESCREENING De Taxonomie wordt aangevuld met een Disclosure Delegated Act (06/07/2021), waarin de inhoud en presentatie wordt gespecificeerd van taxonomiegerelateerde informatie die een bedrijf dat onder de CSRD valt, openbaar moet maken. De onderstaande informatie is dan ook gebaseerd op de KPI rapportagevereisten die in deze verordening wordt beschreven:  Het aandeel van de omzet dat afkomstig is van producten of diensten die verband houden met ecologisch duurzame activiteiten  Het aandeel van de kapitaaluitgaven (CapEx)  Het aandeel van de operationele uitgaven (OpEx) in verband met activa of processen die verband houden met ecologisch duurzame activiteiten Het moet worden opgemerkt dat de financiële statements van EXMAR in overeenstemming zijn met de ‘International Financial Reporting Standards’ (IFRS), die door de Europese Unie zijn aangenomen. De hieronder berekende KPI's zijn daarentegen gebaseerd op de definitie van de EU-Taxonomieverordening. We zorgen ervoor dat er geen dubbeltellingen plaatsvinden en we verstrekken aanvullende informatie voor duidelijkheid over wat wel en niet is opgenomen in de KPIs in vergelijking met de financiële informatie volgens IFRS. De onderstaande delen bevatten informatie per KPI. Meer details zijn te vinden in Bijlage 3: EU-Taxonomiesjablonen. 3.2.6.3.1 KPI 1 – Omzet SHIPPING INFRASTRUCTUUR DIENSTEN GROEP Totaal k$ (2025) 50,573 133,366 64,202 248,140 Totaal k$ (2024) 55,508 171,329 122,074 348,911 Totaal k$ (2023) 52,553 371,226 63,539 487,318 In aanmerking komende k$ (2025) 50,573 - 12,678 63,251 In aanmerking komende k$ (2024) 55,508 - 95,952 151,460 In aanmerking komende k$ (2023) 52,553 - 18,521 71,075 In aanmerking komend % (2025) 100% 0% 20% 25% In aanmerking komend % (2024) 100% 0% 79% 43%